EN
Semasa bas beroperasi, Hos Penyaman Udara Untuk Bas memainkan peranan yang penting. Ia bertanggungjawab untuk menghantar penyejuk dan memastikan operasi normal sistem penyaman udara di dalam bas. Walau bagaimanapun, atas pelbagai sebab, hos ini mungkin rosak, menjejaskan keselesaan dan keselamatan bas. Jadi, apakah punca biasa kerosakan pada hos penghawa dingin bas? Bagaimana untuk mencegahnya?
1. Punca kerosakan biasa
Haus dan geseran
Semasa pemanduan bas, hos penghawa dingin akan bergesel dengan komponen lain terutamanya apabila kenderaan bergegar dan terlanggar. Geseran jangka panjang akan menyebabkan haus pada permukaan hos, malah retak dan pecah. Selain itu, geseran antara hos dan pendakap tetap juga boleh menyebabkan kerosakan pada hos.
Suhu tinggi dan tekanan tinggi
Sistem penghawa dingin bas akan menjana suhu tinggi dan tekanan tinggi semasa operasi, yang meletakkan permintaan tinggi pada hos penyaman udara. Jika bahan hos tidak dapat menahan suhu tinggi dan tekanan tinggi, ia terdedah kepada penuaan, ubah bentuk dan pecah. Terutama dalam cuaca musim panas yang panas, beban sistem penyaman udara meningkat, dan risiko kerosakan hos juga akan meningkat.
Kakisan kimia
Semasa operasi bas, ia mungkin terdedah kepada pelbagai bahan kimia, seperti detergen, pelincir, bahan api, dsb. Bahan kimia ini boleh menghakis hos penyaman udara, menyebabkan prestasi hos merosot atau bocor.
Pemasangan yang tidak betul
Jika hos penghawa dingin tidak dipasang dengan betul atau tidak disambungkan rapat semasa pemasangan, ia mudah longgar dan bocor semasa pemanduan kenderaan. Selain itu, jika jejari lentur hos terlalu kecil semasa pemasangan, ia juga akan menyebabkan kerosakan pada hos.
2. Langkah-langkah pencegahan
Pemeriksaan berkala
Unit pengendalian bas hendaklah kerap memeriksa hos penyaman udara, termasuk pemeriksaan penampilan, ujian tekanan, dsb. Tepat pada masanya menemui masalah seperti haus, retak dan kebocoran hos, dan mengambil langkah penyelenggaraan yang sepadan. Adalah disyorkan untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh setiap suku tahun.
Penggunaan yang munasabah
Apabila menggunakan sistem penghawa dingin, pemandu bas harus mengelak daripada menukar penghawa dingin yang kerap untuk mengurangkan beban sistem penghawa dingin. Pada masa yang sama, beri perhatian untuk mengawal suhu di dalam kereta untuk mengelakkan kerosakan pada hos penghawa dingin yang disebabkan oleh suhu yang terlalu tinggi atau rendah. Semasa memandu kenderaan, cuba elakkan pecutan mengejut, brek mengejut dan selekoh tajam untuk mengurangkan kesan getaran kenderaan pada hos penghawa dingin.
Langkah-langkah perlindungan
Penutup pelindung boleh dipasang pada permukaan hos penyaman udara untuk mengurangkan geseran antara hos dan komponen lain. Pada masa yang sama, beri perhatian untuk memastikan sistem penyaman udara bersih untuk mengelakkan kakisan hos oleh bahan kimia. Semasa membaiki dan menyelenggara kenderaan, elakkan menggunakan detergen dan pelincir yang menghakis hos penghawa dingin.
Pemasangan yang betul
Apabila memasang hos penyaman udara, ikuti dengan ketat keperluan pengeluar untuk memastikan hos dibetulkan dengan betul dan disambungkan dengan ketat. Pilih panjang hos dan jejari lentur yang sesuai untuk mengelakkan lenturan atau regangan hos yang berlebihan. Pada masa yang sama, gunakan hos dan penyambung berkualiti tinggi untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan sistem penyaman udara.
Memahami punca biasa kerosakan pada hos penyaman udara bas dan mengambil langkah pencegahan yang sepadan dengan berkesan boleh memanjangkan hayat perkhidmatan hos dan memastikan operasi normal sistem penyaman udara bas. Pengendali dan pemandu bas harus mementingkan penyelenggaraan dan penjagaan hos penghawa dingin untuk menyediakan penumpang dengan persekitaran menunggang yang selesa dan selamat.
