EN
Memasang atau menggantikan Hos Penyaman Udara Untuk Bas adalah tugas penting dalam penyelenggaraan bas, tetapi terdapat beberapa kesilapan biasa yang memerlukan perhatian khusus kami untuk memastikan operasi normal sistem penyaman udara dan keselesaan penumpang.
Pertama sekali, sebelum pemasangan, kesilapan yang paling biasa ialah pemilihan model dan spesifikasi hos yang salah. Sistem penyaman udara bas mempunyai tekanan, suhu dan keperluan aliran tertentu, dan model hos penyaman udara yang berbeza mempunyai perbezaan yang besar dalam parameter ini. Jika hos yang tidak sesuai dipilih, ia mungkin tidak dapat menahan tekanan kerja sistem penghawa dingin, menyebabkan hos pecah dan bahan pendingin bocor. Contohnya, jika hos tekanan rendah yang sesuai untuk penghawa dingin kereta kecil tersilap digunakan untuk penghawa dingin bas, apabila penghawa dingin bas berjalan pada beban tinggi, hos berkemungkinan mempunyai bahaya keselamatan akibat tekanan yang berlebihan. Oleh itu, kakitangan penyelenggaraan mesti memilih hos yang betul mengikut model kenderaan dan spesifikasi teknikal sistem penyaman udara.
Semasa proses pemasangan, sambungan longgar adalah masalah yang serius. Antara muka hos penyaman udara perlu disambungkan rapat dengan bahagian lain sistem penghawa dingin untuk mengelakkan kebocoran bahan pendingin. Sesetengah kakitangan penyelenggaraan tidak menggunakan pengedap yang sesuai apabila menyambung atau tidak mengetatkan antara muka kepada tork yang ditentukan, yang akan menyebabkan penyejuk bocor dengan perlahan semasa operasi. Walaupun kebocoran kecil akan menjejaskan kesan penyejukan penghawa dingin dari semasa ke semasa, meningkatkan penggunaan tenaga, malah boleh merosakkan keseluruhan sistem penyaman udara. Di samping itu, penjagaan perlu diambil untuk mengelakkan hos berpusing atau membongkok berlebihan semasa menyambung, yang boleh menghalang aliran biasa penyejuk dan menjejaskan prestasi penghawa dingin.
Selain itu, mengabaikan pembersihan juga merupakan kesilapan biasa. Sebelum memasang hos penyaman udara baharu, anda mesti memastikan bahagian sambungan dan bahagian dalam hos bersih dan bebas daripada kekotoran, habuk atau minyak. Objek asing ini mungkin beredar dalam sistem dengan bahan pendingin, menyekat komponen utama seperti penapis dan injap pengembangan, dan menyebabkan kegagalan penyaman udara.
Ia juga tidak diingini untuk tidak memeriksa keseluruhan sistem penghawa dingin semasa menggantikan hos penghawa dingin. Masalah dengan hos penyaman udara mungkin merupakan manifestasi kegagalan dalam keseluruhan sistem. Sebagai contoh, kegagalan pemampat boleh menyebabkan tekanan tidak normal dalam hos. Oleh itu, semasa menggantikan hos, bahagian lain sistem penyaman udara perlu diperiksa dan diuji untuk memastikan tiada masalah lain yang berpotensi. Hanya dengan mengelakkan kesilapan biasa ini, pemasangan dan penggantian hos penghawa dingin bas yang betul dapat dijamin, operasi sistem penghawa dingin bas yang stabil dapat dijamin, dan persekitaran menunggang yang selesa dapat disediakan untuk penumpang.
